Silinder CNG ialah bekas tekanan untuk menyimpan gas asli termampat. Tiga kategori utama digunakan secara meluas: semua-silinder keluli, silinder luka gentian pelapik aluminium dan silinder gentian karbon penuh.
Semua-silinder keluli: kos rendah, berat berat. Biasa di Afrika dan pasaran-bajet rendah. Silinder luka gentian pelapik aluminium: berat dan harga sederhana, pilihan paling popular untuk kereta penumpang. Silinder gentian karbon penuh: paling ringan, harga tinggi, digunakan untuk pengubahsuaian-tinggi.
Semua silinder CNG mempunyai hayat perkhidmatan mandatori. Setelah tamat tempoh, silinder mesti dibuang,-pemeriksaan semula tidak dibenarkan. Silinder hendaklah diperiksa secara berkala untuk mengesan calar, kakisan dan kerosakan hentaman.