Masa penyalaan secara langsung memberi kesan kepada prestasi dan kecekapan enjin. ECU menganalisis isyarat daripada penderia seperti penderia kedudukan aci engkol dan penderia kedudukan aci sesondol untuk menentukan dengan tepat kedudukan dan pergerakan omboh enjin, dengan itu mengawal dengan tepat masa pencucuhan sistem pencucuhan.
Pada kelajuan enjin yang rendah, ECU dengan sewajarnya menangguhkan pemasaan pencucuhan untuk memastikan operasi enjin yang lancar; sebaliknya, pada kelajuan enjin yang tinggi, ECU memajukan pemasaan pencucuhan untuk menggunakan sepenuhnya tenaga pembakaran dan meningkatkan kuasa enjin. Melalui kawalan pemasaan pencucuhan yang tepat ini, enjin mencapai pembakaran yang cekap, meningkatkan output kuasa sambil mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan.