Prinsip kerja injap solenoid-tekanan tinggi di dalam kereta adalah agak mudah, terasnya ialah elektromagnet. Apabila elektromagnet teruja secara elektromagnet, ia menghasilkan medan magnet, mengubah kedudukan teras injap dan dengan itu mengubah aliran bendalir.
Injap solenoid tekanan tinggi-digunakan secara meluas dalam sistem kawalan hidraulik automotif, terutamanya dalam sistem transmisi automatik dan sistem ABS. Ini kerana injap solenoid-tekanan tinggi boleh mengawal aliran hidraulik, dengan itu mengawal kelajuan enjin dan tekanan brek, memainkan peranan penting. Tambahan pula, injap solenoid-tekanan tinggi juga boleh digunakan untuk mengawal komponen seperti brek pneumatik dan klac hidraulik.